Felelős kutatási módszereket vizsgáltak Szegeden
Gondolt már Ön arra, hogy egy átlagos reggelen hány döntést hoz, még mielőtt elindulna otthonról? És arra, hogy a reggeli készülődése során hány olyan mozzanatot végez el, amely teljesen rutinszerűvé vált? Ez nincs másként a kutatói munkában sem.
Gondolt már Ön arra, hogy egy átlagos reggelen hány döntést hoz, még mielőtt elindulna otthonról? És arra, hogy a reggeli készülődése során hány olyan mozzanatot végez el, amely teljesen rutinszerűvé vált? És arra, hogy ezen mozdulatsorokat már automatikusan csinálja, anélkül, hogy gondolna arra, hogy esetleg van-e jobb, hatékonyabb verzió? És arra, hogy ezen reggeli mozdulatok bármelyikének milyen további, Ön által nem szándékolt következményei lehetnek?
Amennyiben ezt a mindennapi életből vett példát átültetjük egy kutatóintézet mindennapjaiba, hasonló, ám értelemszerűen bonyolultabb folyamatokkal és kérdésekkel találkozunk. Ezeknek a rendszerezésére és elemzésére vállalkozik a Társadalmi–Technikai Integrációs Kutatás (STIR) módszere, melyet az Arizona State University-n (USA) fejlesztettek ki és alkalmaztak sikeresen fejlett országok kutatóintézeteiben, és amelyet szegedi és más duna-menti régió kutatói adaptáltak a régió innovációs környezetéhez igazodva, kialakítva a D-STIR módszert.
A kelet-európai országokban elsőként a három ELI-pillér tesztelhette a felelősségteljes kutatás és innováció gondolatkörének gyakorlati alkalmazására kifejlesztett D-STIR módszert, amelyet az ELI-ALPS alkalmazott először sikeresen Kelet-Közép Európában. Mindez a gyakorlatban úgy történt, hogy az ELI két kutatója 12 héten át társadalomtudós jelenlétében végezte kutatását úgy, hogy egy-egy munkafolyamatot több szempont szerint közösen kielemeztek.
A munkában részt vevő egyik kutató, Dr. Pápa Zsuzsanna elmondta, hogy a módszer számára markánsan rávilágított arra, hogy mennyire fontos, hogy egy kutató több nézőpontból is lássa a saját kutatását és annak hatásait, valamint hogy ezt beépítse gondolkodásába. A munkában részt vevő másik kutató, Tóth Szabolcs elmondta, hogy a D-STIR interakció tudatosította benne, hogy a kutatómunka során, akár egy jelentéktelennek tűnő döntés is nagy hatással lehet a környezetre és nagyban befolyásolhatja más emberek munkáját.
Általánosságban elmondható, hogy a módszer eddig dokumentált eredményei alapján a kutatók környezeti, társadalmi, gazdasági, pszichológiai, filozófiai és etikai értelemben is megfontoltabb döntéseket hoznak, ezáltal felelősségteljesebbé is válnak kutatási tevékenységeik során.
Lehrner Lóránt, az ELI-HU Nonprofit Kft. ügyvezető igazgatója elmondta: „Örülök annak, hogy a szegedi ELI-ALPS elsőként alkalmazta a D-STIR módszert, és ezáltal felhívta a figyelmet a felelősségteljes innováció fontosságára.”
A „D-STIR – Danube Framework for Responsible Research and Innovation using Socio-Technical Integration” elnevezésű projekt 2017. január és 2019. június között kerül megvalósításra.
Magyarországot az Első Magyar Felelősségteljes Innováció Egyesület (EMFIE), az ELI-HU Kutatási és Fejlesztési Nonprofit Közhasznú Kft., valamint a Csongrád Megyei Önkormányzat képviseli a projektben. A projekt a Duna Transznacionális Programból, az Európai Regionális Fejlesztési Alap támogatásával, az Európai Unió és a Magyar Állam társfinanszírozásával valósul meg.
- Csökkent a gázolaj ára
- Leszakadt egy vasúti felsővezeték Érdnél, jelentős késésekre kell számítani
- NAV: sok változást hoz a jövedéki szabályozásban az új törvény
- Az E.ON nevével visszaélve téveszthetik meg a lakosságot
- Így úszható meg a hosszú várakozás a horvát autópálya-kapuknál
- A talált madárfiókák többsége nem árva, nem szorul megmentésre, ne szedjük össze őket!
- Már csak pár napig lehet pályázni az ingyen falfestékre
- Hosszú hétvégi változások, kedvezmények a vasúton
- Online térképen láthatóak a tervezett áram- és gázszünetek az E.ON oldalán
- Nagy összegű készpénzzel érkezik az Európai Unióba? Akkor erre figyeljen!
- Önkénteseket és ideiglenes befogadókat keresnek a Szegedi Cicamentők
- Szombaton hat helyszínen lesz Retro Véradás
- Lezárásokra, forgalomkorlátozásokra kell készülni ma és holnap Budapesten
